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          新型縮徑機原理及結構性能介紹

          作者:admin 浏覽量:513 來源:本站 時間:2021-10-20 11:12:46

          信息摘要:

          新型縮徑機是利用液壓技術将圓鋼、螺紋鋼等須縮徑部分送入專用磨具内經冷縮壓成型,縮壓部分鋼材密度可大大提高,從而提高材料的抗壓強度。而塑性、沖擊韌性不減,使絲扣部分和杆體部分強度一緻,解決了因車床剝皮而減小抗壓力和沖韌性的弊端。可做大直徑的圓鋼,地腳螺絲,雙頭建築螺絲,高速橋梁螺絲,生産礦山錨杆,地腳螺絲

          新型縮徑機是利用液壓技術将圓鋼、螺紋鋼等須縮徑部分送入專用磨具内經冷縮壓成型,縮壓部分鋼材密度可大大提高,從而提高材料的抗壓強度。而塑性、沖擊韌性不減,使絲扣部分和杆體部分強度一緻,解決了因車床剝皮而減小抗壓力和沖韌性的弊端。可做大直徑的圓鋼,地腳螺絲,雙頭建築螺絲,高速橋梁螺絲,生産礦山錨杆,地腳螺絲,長杆螺絲的理想設備。本設備能将材質一次壓縮成滾絲直徑,且增強了材質的密度,長度。提高了錨杆的抗拉強度。是代替車床剝制的換代産品。

          新型縮徑機的結構和性能:

          1、機體:機體用槽鋼焊接成框架,再用鋼闆把底和四周焊起一端形成油箱,另一端用于裝電控箱和液壓部分。框架上蓋用中闆和框架焊接成一體,形成機體。

          2、夾緊部位:夾緊部位設在機體右一端蓋上,外裝液壓油缸和夾緊裝置一套,利用液壓油缸的拉力夾緊工件原料,推力松開。

          3、進刀箱:進刀箱設在機體油箱一端的蓋上,内裝液壓油缸,油缸的前端裝有硬質合金模具,模具的前上方安裝自動加水或油裝置,内裝油或水。

          4、導向軸:在夾緊箱和進刀箱中間設有兩根平行導向軸,進刀箱油缸前端的硬質合金模具,在導向套的支撐下,油缸向前推進和拉退,完成縮徑。

          5、液壓:本液壓在電動機帶動齒輪泵通過控制閥等部位指控二個油缸。一個是用于控制夾緊裝置完成夾緊,松開二個動作,另一個是用于推進硬質合金模具和拉退出硬質合金模具二個動作,完成縮徑。

          6、電控箱:電控是整個機器的指揮中心,利用先進的PLC技術,把各項指令輸進電控(電腦)。指控液壓部分對工件的夾緊——推進縮徑——退出模具——松開工件(并準時對縮徑時加潤滑劑)。這一系列動作完成——完成縮徑。

          7、冷卻風機:安裝在進刀箱下側,用于冷卻液壓系統中液壓油的溫度,穩定液壓系統的工作狀态,防止出現油溫過高導緻液壓泵壓力過小的的問題。


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